Ghidul aeroporturilor

Găsește un aeroport

Coduri, piste, terminale private, orare, istorie. Fiecare detaliu, într-un singur loc.

Ghiduri de aeroport.Informează-te înainte de a zbura.

Ghiduri detaliate ale principalelor porți ale aviației private din lume. Coduri, piste, terminale private și detaliile care contează. Adăugate regiune cu regiune.

39 de aeroporturi · Orientul Mijlociu și Europa

Dubai (DXB)

Recomandat
Dubai International Airport, Emiratele Arabe Unite
ICAO OMDB · Deschis 1960 · 2 piste
95.2Mpasageri, an record
Deschide ghidul →
Al Garhoud, la câteva minute de Downtown Dubai și de DIFC.

Dubai (DWC)

Ghid de aeroport
Al Maktoum International Airport, Emiratele Arabe Unite
ICAO OMDW · Deschis 2010 · 1 pistă
4,500 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
Jebel Ali, Dubai South, cca. 37 km la sud-vest de Dubai.

Abu Dhabi (AUH)

Ghid de aeroport
Zayed International Airport, Emiratele Arabe Unite
ICAO OMAA · Deschis 1982 · 2 piste
4,100 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
cca. 30 km de centrul Abu Dhabi.

Abu Dhabi (AZI)

Ghid de aeroport
Al Bateen Executive Airport, Emiratele Arabe Unite
ICAO OMAD · Deschis 1970 · 1 pistă
3,000 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
Abu Dhabi island, cca. 12 km de the city centre.

Sharjah (SHJ)

Ghid de aeroport
Sharjah International Airport, Emiratele Arabe Unite
ICAO OMSJ · Deschis 1977 · 1 pistă
4,060 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
cca. 10 km la sud-est de Sharjah oraș.

Ras Al Khaimah (RKT)

Ghid de aeroport
Ras Al Khaimah International Airport, Emiratele Arabe Unite
ICAO OMRK · Deschis 1976 · 1 pistă
3,760 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
cca. 18-20 km la sud de Ras Al Khaimah oraș, on Digdaga Road.

Fujairah (FJR)

Ghid de aeroport
Fujairah International Airport, Emiratele Arabe Unite
ICAO OMFJ · Deschis 1987 · 1 pistă
3,750 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
Fujairah, pe coasta de est a EAU (Golful Oman).

Al Ain (AAN)

Ghid de aeroport
Al Ain International Airport, Emiratele Arabe Unite
ICAO OMAL · Deschis 1994 · 1 pistă
4,000 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
Al Ain, 'Garden City' din interiorul emiratului Abu Dhabi.

Riyadh (RUH)

Ghid de aeroport
King Khalid International Airport, Arabia Saudită
ICAO OERK · Deschis 1983 · 2 piste
4,260 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
cca. 35 km la nord de centrul Riyadh.

Jeddah (JED)

Ghid de aeroport
King Abdulaziz International Airport, Arabia Saudită
ICAO OEJN · Deschis 1981 · 3 piste
50M+pasageri pe an
Întreabă →
cca. 19 km la nord de centrul Jeddah.

Dammam (DMM)

Ghid de aeroport
King Fahd International Airport, Arabia Saudită
ICAO OEDF · Deschis 1999 · 2 piste
4,000 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
cca. 20 km la nord-vest de Dammam.

Madinah (MED)

Ghid de aeroport
Prince Mohammad Bin Abdulaziz International Airport, Arabia Saudită
ICAO OEMA · Deschis 1974 · 2 piste
4,000 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
cca. 15 km de centrul Madinah.

AlUla (ULH)

Ghid de aeroport
AlUla International Airport, Arabia Saudită
ICAO OEAO · Deschis · 1 pistă
3,300 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
cca. 35 km de AlUla's heritage sites.

Red Sea coast (RSI)

Ghid de aeroport
Red Sea International Airport, Arabia Saudită
ICAO OERS · Deschis 2023 · 1 pistă
3,700 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
Pe coasta Mării Roșii, care deservește destinația Red Sea.

NEOM (NUM)

Ghid de aeroport
NEOM Bay Airport, Arabia Saudită
ICAO OENN · Deschis 2019 · 1 pistă
3,750 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
Nord-vestul Arabiei Saudite, care deservește proiectul NEOM.

Abha (AHB)

Ghid de aeroport
Abha International Airport, Arabia Saudită
ICAO OEAB · Deschis · 1 pistă
2.5Mpasageri pe an
Întreabă →
Între Abha și Khamis Mushait, sud-vestul Arabiei Saudite.

Doha (DOH)

Ghid de aeroport
Hamad International Airport, Qatar
ICAO OTHH · Deschis 2014 · 2 piste
54.3Mpasageri pe an
Întreabă →
cca. 15 km la est de centrul Doha.

Muscat (MCT)

Ghid de aeroport
Muscat International Airport, Oman
ICAO OOMS · Deschis 1973 · 2 piste
12.9Mpasageri pe an
Întreabă →
Seeb, cca. 32 km de old Muscat.

Salalah (SLL)

Ghid de aeroport
Salalah International Airport, Oman
ICAO OOSA · Deschis 1977 · 1 pistă
4,000 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
cca. 14 km de Salalah oraș.

Muharraq (BAH)

Ghid de aeroport
Bahrain International Airport, Bahrain
ICAO OBBI · Deschis 1927 · 1 pistă
9.3Mpasageri pe an
Întreabă →
Pe insula Muharraq, lângă Manama.

Farwaniya (KWI)

Ghid de aeroport
Kuwait International Airport, Kuwait
ICAO OKBK · Deschis 1979 · 2 piste
15.6Mpasageri pe an
Întreabă →
cca. 15.5 km la sud de Kuwait City.

București (OTP)

Ghid de aeroport
Henri Coanda International Airport, România
ICAO LROP · Deschis 1969 · 2 piste
17Mpasageri pe an
Întreabă →
Otopeni, cca. 17 km la nord de centrul București.

București (BBU)

Ghid de aeroport
Aurel Vlaicu International Airport, Baneasa, România
ICAO LRBS · Deschis 1920 · 1 pistă
3,200 mcea mai lungă pistă
Întreabă →
Baneasa, cca. 8 km la nord de centrul București.

Cluj-Napoca (CLJ)

Ghid de aeroport
Cluj Avram Iancu International Airport, România
ICAO LRCL · Deschis 1932 · 1 pistă
3.3Mpasageri pe an
Întreabă →
cca. 6 km la est de centrul Cluj-Napoca.

Timisoara (TSR)

Ghid de aeroport
Traian Vuia International Airport, Timisoara, România
ICAO LRTR · Deschis 1935 · 1 pistă
1.3Mpasageri pe an
Întreabă →
cca. 12 km la nord-est de Timisoara.

Iasi (IAS)

Ghid de aeroport
Iasi International Airport, România
ICAO LRIA · Deschis 1926 · 1 pistă
2.3Mpasageri pe an
Întreabă →
cca. 3 km de centrul Iasi.

Sibiu (SBZ)

Ghid de aeroport
Sibiu International Airport, România
ICAO LRSB · Deschis 1943 · 1 pistă
0.57Mpasageri pe an
Întreabă →
cca. 7 km la vest de centrul Sibiu.

Roma (FCO)

Ghid de aeroport
Roma Fiumicino Leonardo da Vinci, Italia
ICAO LIRF · Deschis 1961 · 4 piste
51M+pasageri pe an
Întreabă →
Fiumicino, cca. 30 km la sud-vest de centrul Roma.

Roma (CIA)

Ghid de aeroport
Roma Ciampino G. B. Pastine, Italia
ICAO LIRA · Deschis 1916 · 1 pistă
3.9Mpasageri pe an
Întreabă →
Ciampino, cca. 15 km la sud-est de centrul Roma.

Milano (MXP)

Ghid de aeroport
Milano Malpensa, Italia
ICAO LIMC · Deschis 1948 · 2 piste
31Mpasageri pe an
Întreabă →
cca. 49 km la nord-vest de centrul Milano.

Milano (LIN)

Ghid de aeroport
Milano Linate, Italia
ICAO LIML · Deschis 1937 · 1 pistă
10.6Mpasageri pe an
Întreabă →
cca. 7 km la est de centrul Milano.

Bergamo / Milano (BGY)

Ghid de aeroport
Milano Bergamo Orio al Serio, Italia
ICAO LIME · Deschis 1937 · 1 pistă
17Mpasageri pe an
Întreabă →
cca. 45 km la nord-est de centrul Milano, near Bergamo.

Veneția (VCE)

Ghid de aeroport
Veneția Marco Polo, Italia
ICAO LIPZ · Deschis 1961 · 2 piste
11.6Mpasageri pe an
Întreabă →
Tessera, cca. 13 km la nord de Veneția.

Napoli (NAP)

Ghid de aeroport
Napoli Capodichino, Italia
ICAO LIRN · Deschis 1910 · 1 pistă
13.2Mpasageri pe an
Întreabă →
cca. 6 km la nord-est de centrul Napoli.

Bologna (BLQ)

Ghid de aeroport
Bologna Guglielmo Marconi, Italia
ICAO LIPE · Deschis 1931 · 1 pistă
10.8Mpasageri pe an
Întreabă →
cca. 6 km la nord-vest de centrul Bologna.

Torino (TRN)

Ghid de aeroport
Torino Caselle Sandro Pertini, Italia
ICAO LIMF · Deschis 1953 · 1 pistă
4.7Mpasageri pe an
Întreabă →
Caselle, cca. 16 km la nord de centrul Torino.

Florența (FLR)

Ghid de aeroport
Florența Amerigo Vespucci, Italia
ICAO LIRQ · Deschis 1928 · 1 pistă
3.5Mpasageri pe an
Întreabă →
Peretola, cca. 5 km la nord-vest de centrul Florența.

Olbia (OLB)

Ghid de aeroport
Olbia Costa Smeralda, Italia
ICAO LIEO · Deschis 1974 · 1 pistă
3.9Mpasageri pe an
Întreabă →
cca. 4 km de centrul Olbia.

Catania (CTA)

Ghid de aeroport
Catania Fontanarossa, Italia
ICAO LICC · Deschis 1924 · 2 piste
12.3Mpasageri pe an
Întreabă →
cca. 5 km la sud-vest de centrul Catania.

Niciun aeroport nu corespunde încă acestei căutări.

Experiența terminalului privat.

De la mașina din fața intrării până la cabină, iată cum se desfășoară de fapt o plecare privată.

Ce este un terminal privat?
Un terminal privat, sau FBO, este o clădire discretă, departe de holul principal, rezervată exclusiv călătoriei private. Sosești cu mașina, intri într-un salon liniștit și te îmbarci după o scurtă plimbare sau un transfer pe platformă. Fără cozi publice, fără aglomerație, doar un spațiu liniștit gândit în jurul plecării tale.
Cu cât timp înainte trebuie să ajung?
De obicei, cu cincisprezece până la treizeci de minute înainte de plecare. Pentru o cursă internațională putem cere puțin mai mult pentru a finaliza formalitățile, însă vei petrece tot o fracțiune din timpul cerut de un terminal comercial. Confirmăm ora exactă de sosire cu detaliile tale finale.
Ce se întâmplă de la mașină la cabină?
Mașina ta este întâmpinată la intrare, bagajele sunt preluate și ești condus direct în salon. Controlul pașaportului și al securității se face discret în timp ce te așezi, adesea fără să-ți părăsești locul. Când aeronava este pregătită, ești însoțit pe jos sau cu mașina până la scară, în aer în câteva minute.
Există totuși control de securitate și pașaport?
Da, și se face corect, doar departe de ochii publicului. Imigrările și securitatea se finalizează la terminalul privat, de aceleași autorități, fără cozi și fără spectacol. Formalitățile sunt reale, experiența este liniștită și nimic nu este omis.
Mașina mea mă poate aștepta pe platformă?
În multe aeroporturi, da. O mașină cu șofer poate trage lângă aeronavă, ca să treci din cabină pe scaun în câteva clipe, la fel și la sosire. Acolo unde accesul pe platformă este restricționat, transferul are loc la intrarea terminalului. Organizăm mașina și confirmăm ce permite fiecare aeroport.
Cum este salonul?
Liniștit, privat și confortabil, cu fotolii, băuturi răcoritoare și spațiu pentru a lucra sau a te odihni înainte de îmbarcare. Multe saloane oferă o suită doar pentru grupul tău. Este un loc în care faci o pauză de câteva minute fără grabă, nu unul în care aștepți.
Pot sosi cu elicopterul sau cu un zbor de legătură?
Adesea, da. Mai multe terminale private se află lângă o helisuprafață, iar un elicopter te poate aduce lângă avion în câteva minute din oraș sau de pe un yacht. Pentru legăturile private coordonăm orarele astfel încât o aeronavă să fie pregătită la sosirea celeilalte.
Cum rămâne cu cateringul și cerințele la bord?
Cateringul este după dorința ta, de la un mic dejun de lucru ușor la o masă completă, organizat după gusturile tale și orice cerință alimentară. Spune-ne preferințele și ne ocupăm de rest, împreună cu orice solicitare specială pentru cabină, astfel încât totul să fie pregătit înainte de îmbarcare.
Animalul meu poate călători cu mine?
În majoritatea cazurilor, da, și în cabină lângă tine. Animalele sunt binevenite la terminalul privat, iar fiecare țară are propriile reguli privind microcipul, vaccinurile și actele. Spune-ne din timp despre călătorie și confirmăm cerințele și ne ocupăm de documentație pentru ambele capete.
Cum sunt gestionate bagajele?
Bagajele sunt preluate la mașină și încărcate direct, apoi returnate la câteva minute după aterizare. Capacitatea depinde de aeronavă, nu de o franciză fixă; spune-ne ce aduci și dimensionăm cabina potrivit, inclusiv crose de golf, schiuri sau obiecte supradimensionate.

Întrebări

Ce întreabă călătorii exigenți

Răspunsuri practice despre ghiduri, aeroporturi și organizarea zborului tău.

Ce este ghidul aeroporturilor Fly with Andreea?

Este o referință practică pentru călătoria privată, scrisă de oameni care organizează aceste zboruri în fiecare zi. Fiecare fișă prezintă ce contează înainte de a zbura: codurile IATA și ICAO ale aeroportului, lungimea pistelor, altitudinea, orarul de funcționare, terminalul privat și caracterul destinației. Există pentru ca singura decizie care îți rămâne să fie unde dorești să mergi.

Ce aeroporturi acoperă ghidul?

Ghidul este construit regiune cu regiune, începând cu Golful. Astăzi găsești principalele aeroporturi din Emiratele Arabe Unite, Arabia Saudită, Qatar, Kuwait, Bahrain și Oman. Alte regiuni sunt adăugate periodic. Dacă un aeroport de care ai nevoie nu este încă listat, consilierii noștri au deja detaliile și ți le împărtășesc cu plăcere.

Ce include fiecare ghid de aeroport?

Piste și altitudine, codurile IATA și ICAO, orarul de funcționare și orice interdicție nocturnă, FBO-ul și terminalul privat, asistența la sol și cu cât timp înainte să ajungi. Fiecare ghid acoperă și istoria și statutul aeroportului și aeronavele cele mai potrivite pentru rutele pe care le deservește. Cifrele sunt verificate și, acolo unde un aeroport își păstrează datele confidențiale, o spunem clar.

Organizați zboruri către aeroporturi care nu sunt încă în ghid?

Da. Fly with Andreea oferă charter în întreaga lume, către mii de aeroporturi, mult dincolo de ghidurile publicate. Directorul reflectă ceea ce a fost descris până acum, nu locurile unde putem zbura. Spune-ne destinația și confirmăm terenul potrivit, terminalul potrivit și aeronava potrivită.

Ce este un FBO și de ce contează?

Un FBO, sau fixed base operator, este terminalul privat aflat departe de holul principal. Acolo ajungi cu câteva minute înainte de plecare, treci printr-un salon privat și liniștit și te îmbarci direct, cu securitatea și imigrările gestionate discret. Să știi ce FBO deservește un aeroport, și orarul său, face adesea diferența între o plecare fără probleme și o întârziere.

Cu cât timp înainte de un zbor privat trebuie să ajung?

Mult mai puțin decât pentru un zbor comercial. Printr-un terminal privat ajungi de obicei cu cincisprezece până la treizeci de minute înainte de plecare. Pentru plecările internaționale formalitățile se finalizează tot, doar într-o fracțiune din timp. Confirmăm ora exactă pentru fiecare aeroport când îți organizăm zborul.

Puteți organiza un zbor din orice aeroport din ghid?

Da. Fiecare aeroport listat este unul din care și către care putem zbura, sub rezerva sloturilor, permiselor și echipajului. Deschide aeroportul pentru ghidul complet, apoi vorbește cu noi și vom contura ruta, aeronava și programul în jurul planurilor tale.

Cum alegeți aeronava potrivită pentru călătoria mea?

Aeronava ideală depinde de trei lucruri: distanța, câți călătoresc și confortul dorit pe durata zborului. Light jet-urile se potrivesc curselor regionale scurte, aeronavele midsize și super-midsize gestionează curse medii cu cabină completă, iar jeturile heavy sau ultra-long-range zboară curse intercontinentale fără escală de alimentare. Selectăm clasa potrivită pentru fiecare cursă, nu cea mai mare disponibilă.

Cât costă un charter de jet privat?

Charterul se stabilește pe călătorie, în funcție de categoria aeronavei, timpul de zbor, poziționare, taxele aeroportuare și echipaj. Ca reper, o cursă scurtă cu light jet se situează în miile inferioare, în timp ce zborurile intercontinentale ultra-long-range ajung bine în cinci și șase cifre. Fiecare ofertă este clară și totul inclus: suma pe care o vezi este cea cu care zbori.

Toate aeroporturile funcționează non-stop?

Nu. Unele hub-uri mari funcționează douăzeci și patru de ore din douăzeci și patru, în timp ce altele respectă o interdicție nocturnă sau limitează mișcările la anumite ore. Fiecare ghid notează orarul de funcționare și orice interdicție, iar consilierii noștri verifică ambele capete ale unei călătorii înainte de a confirma o oră de plecare.

Puteți zbura către aeroporturi mai mici sau izolate?

Adesea da, iar acesta este unul dintre avantajele discrete ale aviației private. Multe terenuri mai mici, mai aproape de destinația ta finală, acceptă aeronave private acolo unde companiile de linie nu ajung. Acolo unde se aplică o limită de lungime a pistei sau de asistență, potrivim aeronava cu aeroportul, ca să rămână o călătorie confortabilă și sigură.

Cât de exacte sunt informațiile din ghiduri?

Lucrăm cu date aeroportuare publice și verificăm cifrele cu mai multe surse. Detalii operaționale precum folosirea pistelor, sloturile și orarele se pot schimba, așa că tot ce este sensibil la timp este confirmat în scris când îți organizăm zborul. Acolo unde un aeroport își păstrează datele confidențiale, semnalăm asta în loc să ghicim.

Animalul meu poate călători cu mine?

În majoritatea cazurilor, da, și cu plăcere. Animalele bine educate călătoresc în cabină lângă tine, nu în cală. Fiecare țară are propriile reguli privind vaccinurile, microcipurile și actele, așa că, în avans, confirmăm cerințele pentru ambele capete ale călătoriei și ne ocupăm de documentație.

Cu cât timp înainte trebuie să rezerv?

O aeronavă confirmată poate fi adesea organizată în câteva ore când este poziționată în apropiere, iar plecările în aceeași zi sunt de regulă posibile. Rezervarea cu două-trei zile înainte oferă cea mai mare alegere de aeronave și cele mai competitive prețuri. Pentru perioadele de vârf și marile evenimente, mai devreme e întotdeauna mai bine, iar noi rezervăm cu plăcere opțiuni cât timp planurile tale se conturează.

Cum o contactez pe Andreea?

Cel mai simplu este pe WhatsApp la +971 50 337 2980 sau prin e-mail la andreea@flywithandreea.com. Spune-ne ruta, datele și numărul de pasageri, iar noi îți trimitem o ofertă clară și personalizată, cu aeronava potrivită și un preț transparent. Echipa Fly with Andreea modelează cu plăcere totul în jurul planurilor tale, când ești pregătit.

Rezervă-ți
următorul zbor.

Te contactăm în 30 de minute. Sau scrie-ne direct la andreea@flywithandreea.com
Folosim datele tale doar pentru a-ți organiza zborul și nu le împărtășim niciodată.