8 km
La nord de centru
Din Aeroportul București Băneasa Aurel Vlaicu (BBU), Europa, Africa și Asia se află la mică distanță de zbor. Alege un continent pentru a vedea destinațiile în culorile steagului lor, cu timpi de zbor charter estimați din București.
Distanțele și timpii de zbor sunt estimări pe cerc mare, incluzând marje pentru rulare, urcare și coborâre, și variază în funcție de tipul aeronavei, rută, vânt și traficul aerian. Toate prețurile și orarele de charter se confirmă printr-o ofertă scrisă.
Aeroportul urban al Bucureștiului, la Băneasa, preferat pentru aviația de afaceri, la doar 8 km de centru. Un aerodrom istoric cu handling privat dedicat, adesea cea mai rapidă cale de intrare și ieșire din capitală.
Bucureștiul Băneasa, numit după pionierul aviației Aurel Vlaicu, se află la doar 8 kilometri nord de centrul orașului, mult mai aproape decât Otopeni. Unul dintre cele mai vechi aerodromuri din România, este preferat pentru aviația de afaceri și oferă acces rapid și discret prin handling dedicat.
Urmează aeroportul în detaliu: dimensiunea, istoria și caracterul său operațional, alături de întrebările pe care le pun cel mai des călătorii exigenți. Când este vorba de o ofertă, un slot sau o decizie de orar, Andreea se ocupă de tot în locul tău, așa că singurul lucru care îți rămâne este călătoria.
București spre Buenos Aires, dupa programul tau.
O singură pistă aproape de oraș, un ritm alert și un accent puternic pe aviația de afaceri.
Unul dintre cele mai vechi aerodromuri din România, Băneasa a fost timp de decenii principalul aeroport al Bucureștiului și rămâne un favorit pentru aviația de afaceri.
Închirierea unui jet privat din București costă de la €9,000 pentru un zbor scurt cu midsize jet până la €144,500 pentru cele mai lungi rute de pe această pagină, întotdeauna la preț fix, totul inclus.
Calculat pentru cele mai căutate plecări de pe această pagină: timp de zbor si interval onest.
Răspunsuri bazate pe detalii reale despre București și context la fel de util oriunde ai zbura.
Băneasa, numit după pionierul aviației Aurel Vlaicu, este unul dintre cele mai vechi aerodromuri din România, datând din anii 1920. A fost principalul aeroport al Bucureștiului până când traficul s-a mutat la Otopeni în 1965 și rămâne un favorit pentru aviația de afaceri aproape de oraș.
Aeroportul are o singură pistă de circa 3.100 de metri, care primește confortabil jeturi de afaceri și multe aeronave narrowbody pe segmente regionale și de rază medie. Se află la o altitudine moderată, de circa 299 de picioare deasupra nivelului mării.
Băneasa se concentrează pe aviația de afaceri și generală aproape de oraș. Pentru călătorii privați este adesea cea mai rapidă cale de intrare și ieșire din București, o alternativă centrală la mai marele Otopeni.
Băneasa operează cu unele restricții, dat fiind amplasamentul său central în oraș. Confirmăm întotdeauna orele exacte de operare și eventualele cerințe de slot pentru datele tale, împreună cu disponibilitatea aeronavei și limitele de serviciu ale echipajului, înainte de a confirma ora de plecare.
O aeronavă confirmată poate fi adesea aranjată în câteva ore când una este poziționată în apropiere, iar plecările în aceeași zi din București sunt de regulă posibile. Rezervarea cu două-trei zile înainte oferă cea mai largă alegere de aeronave și cea mai lină gestionare.
Aeronava ideală depinde de trei lucruri: cât de departe zbori, câți călătoriți și confortul dorit pe durata zborului. Light jet-urile sunt potrivite pentru curse regionale scurte, aeronavele midsize și super-midsize acoperă distanțe medii cu o cabină completă, iar jeturile heavy sau ultra long range zboară sectoare intercontinentale fără escală de alimentare. Selectăm clasa potrivită pentru fiecare segment, nu cea mai mare disponibilă.
Charterul privat se tarifează pe călătorie, în funcție de categoria aeronavei, timpul de zbor, poziționare, taxele de aeroport și serviciul echipajului. Ca reper, o cursă scurtă cu light jet se situează la câteva mii, în timp ce zborurile intercontinentale ultra long range ajung la sume de cinci sau șase cifre. Din București, unde multe sectoare sunt de cursă lungă, o aeronavă heavy sau ultra long range este adesea alegerea rezonabilă. Oferim o cotație clară, all-in, fără costuri ascunse, așa că suma pe care o vezi este suma cu care zbori.
Mult mai puțin decât ești obișnuit. Printr-un terminal privat ajungi de obicei cu cincisprezece până la treizeci de minute înainte de plecare, treci printr-un salon privat liniștit și te îmbarci direct. Securitatea și controlul de frontieră se desfășoară discret și fără cozi. Pentru plecările internaționale din BBU formalitățile sunt tot îndeplinite, doar într-o fracțiune din timp, ceea ce este esența ideii.
Capacitatea este stabilită de aeronavă, nu de o regulă fixă pe pasager, așa că merită să ne spui ce iei cu tine. Light jet-urile sunt generoase pentru un weekend; cabinele mai mari transportă confortabil bagajele complete ale tuturor pasagerilor, plus crose de golf, schiuri sau alte obiecte supradimensionate. Deoarece călătoriile din București combină adesea afacerile cu relaxarea, planificăm bagajele încă din etapa de cotație și te potrivim cu o aeronavă cu spațiul necesar, astfel încât nimic să nu rămână în urmă.
În majoritatea cazurilor, da, și cu plăcere. Una dintre bucuriile reale ale aviației private este că animalele de companie cuminți călătoresc în cabină lângă tine, nu în cală. Fiecare țară își stabilește propriile reguli de intrare privind vaccinările, microcipurile și actele, iar România nu face excepție, așa că verificăm în avans cerințele pentru ambele capete ale călătoriei. Trimite-ne din timp detaliile însoțitorului tău și ne ocupăm noi de documente, pentru o îmbarcare fără probleme.
La un aerodrom de afaceri central, sloturile și eventualele reguli locale mențin mișcările ordonate. Pentru o călătorie privată acest lucru creează rareori dificultăți, deoarece confirmarea slotului și a orarului potrivit face parte din ceea ce gestionăm noi pentru tine.
Da, pentru călătoriile private este adesea cea mai bună alegere din București. Băneasa îmbină o locație centrală, la doar 8 km de oraș, cu accentul pe aviația de afaceri și handling dedicat, în timp ce Otopeni (OTP) acoperă principalele zboruri regulate.
De la EUR 9,000 pentru un zbor scurt până la EUR 144,500 pentru cele mai lungi rute de pe această pagină, întotdeauna la preț fix, totul inclus. Scrie-i Andreei pentru o cifră fermă pentru datele tale.
Aproximativ EUR 9,000-EUR 12,000 cu midsize jet, cu circa 1h 40m de zbor. Cifra exactă depinde de date și poziționare; Andreea confirmă în scris un preț fix totul inclus.
Orientativ, EUR 5,600-9,400 cu un jet ușor și EUR 9,400-12,600 cu un midsize, înainte de poziționare și handling. Două ore din București acoperă circa 1.300 km.
Aproximativ 2h 20m de la decolare la aterizare cu super midsize jet, cu îmbarcare la terminalul privat în câteva minute. Timpii variază cu vântul și ruta.
Pentru un singur calator pe o ruta principala, de obicei clasa întâi. Pentru o familie sau o echipa, împărțind prețul aeronavei la locuri și numărând orele câștigate, charterul din București e mai aproape decât pare, iar un empty leg poate bate clasa întâi.
Nu este niciodată așteptat și este mereu apreciat. Echipajele sunt profesioniști plătiți corespunzător; dacă serviciul a fost excepțional, un bacșiș sau un mesaj către operator sunt la fel de binevenite.
Zboruri de repoziționare la o fracțiune din preț.
Afla mai mult →Călătorii orchestrate de la început până la sfârșit.
Afla mai mult →Aeronave medicalizate și echipe specializate, non-stop.
Afla mai mult →Charter la cerere pentru afaceri și plăcere, în toată lumea.
Afla mai mult →Aeronave cu cabină largă, cu confort și galley completă.
Afla mai mult →Cabine de mărimea unui airliner, configurate pentru zborul privat.
Afla mai mult →Spune-ne ruta, datele și numărul de pasageri. Andreea îți trimite o ofertă clară, all-in, cu aeronava potrivită și se ocupă de sloturi, permise și fiecare detaliu la sol. Tu doar călătorești.