RSI

El Aeropuerto Internacional del Mar Rojo inició operaciones el 21 de septiembre de 2023 como la puerta de entrada dedicada a The Red Sea, el destino turístico de lujo insignia de Arabia Saudita. Su llamativa terminal fue diseñada por Foster + Partners, y el aeropuerto está llamado a crecer junto a los complejos a los que sirve.

El aeropuerto tiene dos pistas, la más larga de unos 3.700 metros, que aceptan con comodidad jets de negocios y aeronaves de fuselaje ancho en trayectos de largo radio. Se sitúa a una altitud baja, de unos 140 pies sobre el nivel del mar cerca de la costa.

El Aeropuerto Internacional del Mar Rojo es un aeropuerto nuevo y de rápido desarrollo al servicio de un destino de lujo insignia. Inaugurado en 2023, su capacidad está llamada a crecer junto a los complejos e islas de The Red Sea.

Sí. RSI opera las 24 horas, acomodando los vuelos privados junto al tráfico regular. Siempre comprobamos la disponibilidad de la aeronave, los límites de actividad de la tripulación y el horario de operación y cualquier requisito de acceso antes de confirmar una hora de salida.

Para un destino exclusivo como The Red Sea, reservar con unos días de antelación ofrece la mayor variedad de aeronaves y la gestión más fluida de slots, permisos y traslados a los complejos. Las salidas el mismo día o al día siguiente suelen ser posibles cuando hay una aeronave posicionada cerca.

La aeronave ideal depende de tres factores: la distancia que vas a volar, cuántos viajáis y el confort que deseas durante el tiempo en el aire. Los light jets son ideales para trayectos regionales cortos, las aeronaves midsize y super-midsize cubren etapas medias con la cabina llena, y los jets pesados o de ultra largo alcance vuelan sectores intercontinentales sin escala técnica. Seleccionamos la categoría adecuada para cada trayecto en lugar de la más grande disponible.

El charter privado se cotiza por viaje, en función de la categoría de la aeronave, el tiempo de vuelo, el posicionamiento, las tasas aeroportuarias y la actividad de la tripulación. A modo orientativo, un trayecto corto en light jet se sitúa en los miles bajos, mientras que los vuelos intercontinentales de ultra largo alcance alcanzan con holgura las cinco y seis cifras. Desde el Mar Rojo, donde muchos sectores son de largo radio, una aeronave pesada o de ultra largo alcance suele ser la opción sensata. Ofrecemos un presupuesto claro y todo incluido, sin extras ocultos, de modo que la cifra que ves es la cifra con la que vuelas.

Mucha menos de la que estás acostumbrado. A través de una terminal privada normalmente llegas entre quince y treinta minutos antes de la salida, pasas por una tranquila sala privada y embarcas directamente. La seguridad y la inmigración se gestionan con discreción y sin colas. En las salidas internacionales desde RSI los trámites se siguen completando, simplemente en una fracción del tiempo, que es buena parte de la idea.

La capacidad la marca la aeronave más que una norma fija por pasajero, así que conviene decirnos qué vas a llevar. Los light jets son generosos para un fin de semana; las cabinas más grandes transportan con comodidad el equipaje completo de todos los que van a bordo, además de palos de golf, esquís u otros objetos voluminosos. Como los viajes al Mar Rojo suelen combinar negocios y ocio, planificamos el equipaje en la fase de presupuesto y te asignamos una aeronave con la bodega adecuada, para que no se quede nada atrás.

En la mayoría de los casos, sí, y con mucho gusto. Uno de los verdaderos placeres de la aviación privada es que las mascotas bien educadas viajan en la cabina junto a ti en lugar de en una bodega. Cada país fija sus propias normas de entrada sobre vacunas, microchips y documentación, y Arabia Saudita no es una excepción, así que confirmamos los requisitos para ambos extremos del viaje con antelación. Comparte pronto los datos de tu compañero de viaje y nos encargaremos de la documentación para que el embarque sea impecable.

En un aeropuerto en desarrollo, los slots y los requisitos de acceso mantienen los movimientos ordenados y puntuales. Para un viaje privado esto rara vez genera fricción, porque confirmar el slot, el horario y cualquier permiso adecuados es parte de lo que gestionamos por ti.

Sí, y de forma espléndida. El Aeropuerto Internacional del Mar Rojo combina dos pistas largas y una operación de 24 horas con una terminal llamativa y un servicio refinado y discreto: la forma natural de llegar a uno de los destinos nuevos más exclusivos del mundo.

Desde USD 6,000 por un vuelo corto hasta USD 119,500 en las rutas más largas de esta página, siempre con precio cerrado todo incluido. Escribe a Andreea para una cifra en firme para tus fechas.

Unos USD 6,000-USD 8,000 en light jet, con aproximadamente 1h 03m de vuelo. La cifra exacta depende de fechas y posicionamiento; Andreea confirma por escrito un precio cerrado.

Como referencia, USD 5,600-9,400 en un jet ligero y USD 9,400-12,600 en un midsize, antes de posicionamiento y handling. Dos horas desde Mar Rojo cubren unos 1.300 km.

Unas 1h 36m de despegue a aterrizaje en midsize jet, con embarque en la terminal privada en minutos. Los tiempos varían con vientos y rutas.

Para un solo viajero en una ruta principal, normalmente la primera clase. Para una familia o un equipo, al dividir el precio del avión entre plazas y contar las horas ahorradas, el charter desde Mar Rojo queda más cerca de lo que parece, y un vuelo vacio puede ganar a la primera clase.

Nunca se espera y siempre se agradece. Las tripulaciones son profesionales bien remunerados; si el servicio fue excepcional, una propina o una nota al operador son igual de bienvenidas.